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缅甸佤邦赌场现状 - 乘坐风阻系数0.19的汽车是怎样的体验?

发布时间:2020-01-08 08:58:00 人气:2000

缅甸佤邦赌场现状 - 乘坐风阻系数0.19的汽车是怎样的体验?

缅甸佤邦赌场现状,还记得月初的那辆出现在上海街头的未来奔驰吗?前两天我们在上海得见了它的真身并打探清楚了这位未来访客此行的真正目的!

文/蜜思张

这辆车本名iaa,取意intelligent aerodynamic automobile,其实并不是一辆新车,早在去年的法兰克福车展上,奔驰就携iaa刷了一遍大家的屏,这一次来到上海则是作为2016 ces asia前奔驰科技日的特别嘉宾,提前让大家感受了一把未来智能汽车的样子。

刷低汽车最低风阻记录,奔驰不遗余力!

iaa的风阻系数仅仅0.19,这是一个什么概念?仅仅比飞机的0.08高出一些,与飞禽飞行时的风阻相当,而在汽车界,风阻最低的赛车一般会在0.35左右。然后我们稍微回想一下风阻0.19以下的物体的画风,大概就会会心一笑,理解到如此低的风阻还依旧可以保持汽车的外形,奔驰的造车实力确是深不可测。

然而,iaa 0.19的超低风阻神话直到今年三月终被打破,就在前几天,宝马的百年庆典上正式亮相的vision next 100概念车风阻系数仅有0.18,果然是一对相爱相杀的老伙计呢。

在iaa车身造型上,取消了许多汽车该有的基本元素。整个车身看上去像是一个浑然的整体,没有锐利的车侧线条,取而代之的是柔和的流线曲线。

消失的后视镜由车头两侧的摄像头取代,即时影像则反映在车内的后视镜上

四个门把手被取消,巧妙地以感应开关的形式隐藏在车窗一角

油箱盖与plug-in充电口则被巧妙地隐藏在后窗的三角区域。

80km/h,变身!

当车速达到80公里/小时,iaa会由“设计模式”切换到“空气动力模式”,这包括同时在车身上进行的诸多变化。

前脸多片式进气格栅关闭,车头两侧扰流板张开;轮毂由设计模式的凹陷状态升起,在车轮中形成近似平面的状态;完全被扰流凹槽所覆盖的车尾,8片隐藏在车身内部的扰流部件缓缓延伸(最多可达390毫米)……

这一系列变化几乎是在车速达到80km/h时同时在全车安静地进行着。

未来内饰并不远,新e级上已实现

有人喜欢用黑科技来形容iaa上所应用的技术,我并不同意这种说法,对于奔驰来说,去年9月iaa亮相时其上搭载的科技其实已经达到了量产水平,今年北京车展上发布的新e级上所应用的全新内饰设计即是iaa内饰量产化的成果。

两块大尺寸屏幕相连取代了传统仪表、前排中控台位置的四出风口设计、中控手写板,以及功能高度集成的方向盘两侧的触控选择按钮,这些设计几乎原封未动地出现在了新e级之上。

至于乘坐风阻系数只有0.19的iaa是怎样的体验?

很遗憾!我们并不知道!

由于上海突降的大雨,原定于科技日当天的试乘环节被迫取消,我们也毫无悬念地成为了又一批围观过静态“未来奔驰”的中国群众。

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